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2021年1月11日，電子郵件：support@efuel100.com
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聯繫人：湯姆·奎因
電子燃油公司
15511 TX HWY 71 W＃110-141
奧斯汀，德克薩斯州78738美國
1882年9月4日，托馬斯·愛迪生（Thomas Edison）在曼哈頓金融區的珍珠街站（Pearl Street Station）上啟動了世界上第一個電網系統的開關，該系統由燃煤和煙囪噴出，散發出熱空氣污染。在同一時期，約翰·D·洛克菲勒（John D Rockefeller）開始生產煤油和汽油燃料，隨後是亨利·福特（Henry Ford）的第一家汽車生產廠，而賴特兄弟（Wright Brothers）則開始了航空業的發展。大多數科學家都同意，這個時代可能觸發了我們當前的主要氣候變化狀況。據報導，在過去的十二年中，美國和國際投資者以及政府贊助的贈款已花費3.5萬億美元用於可再生能源技術，以扭轉氣候變化的局面。氣候變化恐慌還導致能源匱乏加劇，使世界面臨進一步風險，無法迅速找到並實施正確的解決方案。
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“拒絕能源”背後的真正罪魁禍首
氣候變化以及如何阻止它
能源價格和石油需求可能降至1960年代末以來的最低水平
在我最新的創業公司E-Fuel Corporation的幫助下，我們積極尋找真正的氣候變化問題並實施正確的解決方案。在研究過程中，我們遇到了毗鄰的勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室和美國能源部的能源消耗率圖表，其中包含一個令人不安的標題為“拒絕的能源”的類別，該類別從兩個方面使我們感到驚訝。首先，2019年的水平被列為67.5％，這是從消耗的100.2億萬億美元但未使用的美國能源（與碳和溫室氣體一起排放到大氣中）中減去的總百分比。其次，在過去的12年中，年度“拒絕能源”率一直增長0.3％，遠低於其他報告的氣候變化科學數據。
簡單來說，如果將三加侖的燃油倒入車輛中，則只有一加侖的機械能使車輪旋轉，而其餘的兩加侖則通過散熱器，排氣管和發動機的摩擦熱量排入大氣。即使是電動汽車，在電池充電和放電過程中也會不斷地拒絕能量，隨著電池的老化，能量會加速釋放。在有人說我們應該停止使用燃料之前，我會告訴他們這是不可能的，因為地球上的每種商業生產產品在生產過程中直接或間接地都需要燃料，尤其是可再生能源，而且這種情況不會改變。可悲的是，拒絕能源是地球上最大的未開發能源，社會已經忽略了它。這場嚴重的138年失敗破壞了地球上相互作用的生物及其物理環境的生物群落，必須予以製止！
解決方案：E-Fuel通過在一個系統中創建一個既包含燃料生產過程又包含電力生產過程的小型反應堆，從而解決了已有138年曆史的問題，從而可以將廢能源重新利用。簡而言之，當以最高效率運行時，現在使用3加侖來生產燃料和電力，從而將過去的燃料消耗和排放減少了三分之二。 E-Fuel認為，該技術解決方案是逆向氣候變化和能源匱乏的最積極，也是唯一可行的選擇。自1960年代末以來從未出現過的能源價格大幅下跌，以及石油需求的迅速下降和可再生能源材料的非生物帶狀開採，使消費者和商業企業將從中受益。
現在，E-Fuel提供了正確的解決方案，更大的問題變成了我們如何實施範式轉換以開始冷卻行星。答案是直接的，資金的和很多的，隨著時間的流逝，大約有50億美元的資金開始逐步淘汰中央煉油廠，非生物可再生能源和電網變電站。請記住，在過去的十二年中，全球花費了3.5萬億美元，這使全球變暖的排放量每年增加0.3％，這被愛因斯坦稱為瘋狂。現在是世界公民要求工業和政府改變方向以重新利用拒絕能源以正確阻止氣候變化的道路的時候了。我們應該期望價值5萬億美元的能源行業在維持現狀方面將承受巨大的阻力，但這不應定義我們的命運。
E-Fuel的首批專有反應堆將致力於為電力，乙醇，氫和煤油噴氣燃料生產更低的成本和更低的碳。反應堆的大小和能源容量可以適應為離網客戶提供的各種服務，例如個人住宅，商業建築，數據中心，微電網分佈式社區，加油站和加油站，航空航天燃料，海洋和地面貨運行業，農業加工中心，配送中心和大型製造設施。
為了籌措生產經營為E-燃料拒絕能量反應堆（RER），E-燃料正在調查特殊目的收購公司（SPAC），國際環境友好的合作夥伴關係和GoFundMe https://gofund.me/661ca5e2以資助生產迅速開始冷卻星球的活動。請訪問我們的網站www.efuel100.com，以了解有關支持“停止氣候變化”的更多信息