top of page

خبر صحفى

بيان صحفي رقم PH: + 1-210-802-1434

11 يناير 2021 البريد الإلكتروني: support@efuel100.com

لغات مختلفة متاحة في أعلى الصفحة

وملفات Word أدناه

الاتصال: توم كوين

شركة الوقود الإلكتروني

15511 TX HWY 71 W # 110-141

أوستن ، تكساس 78738 الولايات المتحدة الأمريكية

في 4 سبتمبر 1882 ، قلب توماس إديسون المفتاح على أول نظام شبكة كهرباء في العالم في محطة بيرل ستريت في الحي المالي في مانهاتن ، والذي تم إطلاقه بواسطة الفحم مع أكوام تلوث الهواء الساخن. خلال هذه الفترة نفسها ، بدأ جون دي روكفلر في إنتاج وقود الكيروسين والبنزين ، تلاه أول مصنع لإنتاج السيارات لهنري فورد ، وأطلق الأخوان رايت صناعة الطيران. يتفق معظم العلماء على أن هذا العصر من المحتمل أن يكون سببًا لحالة تغير المناخ الرئيسية الحالية لدينا. في الاثني عشر عامًا الماضية ، أفادت التقارير أن المستثمرين الأمريكيين والدوليين والمنح التي ترعاها الحكومة قد أنفقوا 3.5 تريليون دولار على تقنيات الطاقة المتجددة لعكس تغير المناخ دون جدوى. تسبب الذعر الناتج عن تغير المناخ أيضًا في ارتفاع فقر الطاقة ، مما وضع العالم في خطر أكبر لإيجاد الحل المناسب وتنفيذه بسرعة.

أنا فقرة. انقر هنا لإضافة النص الخاص بك وتحريرني. من السهل.

"الطاقة المرفوضة" الكبريت الحقيقي وراء ذلك

تغير المناخ وكيفية إيقافه

 

قد تنخفض أسعار الطاقة والطلب على النفط إلى مستويات لم تشهدها منذ أواخر الستينيات

Edison Power Plant.jpg

مع آخر شركة ناشئة ، E-Fuel Corporation ، سعينا بقوة لتحديد مشكلة تغير المناخ الحقيقية وتنفيذ الحل الصحيح. خلال بحثنا ، صادفنا مختبر لورانس ليفرمور الوطني المجاور ومخطط معدل استهلاك الطاقة التابع لوزارة الطاقة الأمريكية والذي يحتوي على فئة مزعجة بعنوان "الطاقة المرفوضة" والتي أدهشتنا من ناحيتين. أولاً ، تم إدراج المستوى في عام 2019 على أنه 67.5٪ ، وهي النسبة المئوية الإجمالية المأخوذة من إجمالي 100.2 كوادريليون من الطاقة الأمريكية المستهلكة ولكن غير المستخدمة والتي تم رفضها جنبًا إلى جنب مع الكربون وغازات الاحتباس الحراري في الغلاف الجوي. ثانيًا ، ارتفع معدل الطاقة المرفوضة السنوي بنسبة 0.3٪ على مدار الـ 12 عامًا الماضية وهو أسوأ بكثير من البيانات العلمية الأخرى المتعلقة بتغير المناخ.

DOE Rejected Energy Chart.png

لوضع هذا بعبارات بسيطة ، إذا وضعت ثلاثة جالونات من الوقود في سيارتك ، فإن غالونًا واحدًا فقط يوفر طاقة ميكانيكية لتدوير العجلات ويتم رفض الجالونين المتبقيين من خلال المبرد وأنبوب العادم وحرارة احتكاك المحرك في الغلاف الجوي. حتى السيارات الكهربائية ترفض الطاقة باستمرار أثناء دورات شحن وتفريغ البطارية والتي تتسارع مع تقدم عمر البطارية. قبل أن يقول أحدهم إنه يجب علينا الإقلاع عن استخدام الوقود ، سأخبرهم بعد ذلك أن هذا غير ممكن لأن كل منتج تجاري على الأرض يتطلب وقودًا بشكل مباشر أو غير مباشر ، وخاصة مصادر الطاقة المتجددة ، أثناء عملية الإنتاج ، وهذا لن يتغير. بشكل مأساوي ، تعد الطاقة المرفوضة أكبر مصدر طاقة غير مستغل على هذا الكوكب يتجاهله المجتمع. لقد أضر هذا الفشل الفادح الذي دام 138 عامًا بالمجتمع البيولوجي على كوكب الأرض من الكائنات الحية المتفاعلة وبيئتها المادية التي يجب إيقافها!

الحل: تمكنت E-Fuel من حل مشكلة عمرها 138 عامًا من خلال إنشاء مفاعل صغير يحتوي على كل من عمليات إنتاج الوقود والطاقة في نظام واحد بحيث يمكن إعادة توجيه الطاقة المرفوضة. بعبارات بسيطة ، يتم الآن استخدام 3 جالونات عند التشغيل بكفاءة كاملة لإنتاج كل من الوقود والطاقة الكهربائية ، مما يقلل من استهلاك الوقود السابق والانبعاثات بمقدار الثلثين. تعتقد E-Fuel أن هذا الحل التكنولوجي هو الخيار الأكثر عدوانية والأرجح أنه الخيار الوحيد القابل للتطبيق لعكس تغير المناخ جنبًا إلى جنب مع فقر الطاقة. يمكن للمستهلكين والشركات التجارية الاستفادة من انخفاض كبير في أسعار الطاقة لم نشهده منذ أواخر الستينيات إلى جانب الانخفاض السريع في الطلب على النفط والتعدين غير الحيوي لمواد الطاقة المتجددة.

RER Pic 1.JPG

الآن بعد أن قدمت E-Fuel الحل الصحيح ، أصبح السؤال الأكبر هو كيفية تنفيذ التحول النموذجي لبدء تبريد الكوكب. الجواب مباشر ، ورأس المال والكثير منه ، بمرور الوقت في حدود 5 مليارات دولار لبدء التخلص التدريجي من مصافي النفط المركزية ، ومصادر الطاقة المتجددة غير الحيوية ، والمحطات الفرعية لشبكة الكهرباء. تذكر أن العالم أنفق 3.5 تريليون دولار خلال الاثني عشر عامًا الماضية مما أدى إلى زيادة انبعاثات الاحتباس الحراري بنسبة 0.3٪ سنويًا والتي كان أينشتاين يعرّفها بالجنون. لقد حان الوقت لكي يطالب مواطنو العالم الصناعات والحكومات بتغيير اتجاهها لإعادة ضبط المسار نحو إعادة استخدام الطاقة المرفوضة لإيقاف تغير المناخ بشكل صحيح. يجب أن نتوقع أن تشكل صناعة الطاقة البالغة 5 تريليونات دولار مقاومة هائلة للحفاظ على الوضع الراهن ولكن هذا لا ينبغي أن يحدد مصيرنا.

ستركز المفاعلات الأولى الخاصة بـ E-Fuel على إنتاج تكلفة أقل وخفض الكربون للطاقة والإيثانول والهيدروجين ووقود الطائرات النفاثة. يمكن أن يتكيف حجم المفاعل وقدرات الطاقة لخدمة مجموعة واسعة من العملاء خارج الشبكة ، مثل المنازل الفردية والمباني التجارية ومراكز البيانات والمجتمعات الموزعة على الشبكة الصغيرة ومحطات التزويد بالوقود والشحن وأنواع وقود الطائرات والطيران وصناعة النقل البحري والبري ، مراكز المعالجة الزراعية ومراكز توزيع الوفاء ومرافق التصنيع الكبيرة.

لتمويل عمليات الإنتاج لE-الوقود رفض طاقة مفاعل (RER)، وE-الوقود التحقيق لأغراض خاصة الشركات اكتساب (SPAC)، والشراكات الصديقة للبيئة دولية وGoFundMe https://gofund.me/661ca5e2 لإنتاج تمويل مساعدة الأنشطة لبدء تبريد الكوكب بسرعة. يرجى زيارة موقعنا على www.efuel100.com لمعرفة المزيد حول دعم "وقف تغير المناخ"

bottom of page