Persbericht

Nieuwsbericht PH: + 1-210-802-1434

11 januari 2021 E-mail: support@efuel100.com

Het is een feit dat u zich geen zorgen hoeft te maken.

Verschillende talen beschikbaar bovenaan de pagina

en Word-bestanden hieronder

Het is een feit dat u zich geen zorgen hoeft te maken.

Contactpersoon: Tom Quinn

Het is een feit dat u zich geen zorgen hoeft te maken.

E-Fuel Corporation

15511 TX HWY 71 W # 110-141

Austin, Texas 78738 VS.

Op 4 september 1882 zette Thomas Edison de schakelaar van 's werelds eerste elektriciteitsnet om in het Pearl Street Station in het financiële district van Manhattan, dat werd gestookt met steenkool met stapels die hete luchtvervuiling uitspuwden. In dezelfde periode begon John D Rockefeller met de productie van kerosine en benzinebrandstoffen, gevolgd door de eerste autoproductiefabriek van Henry Ford en de gebroeders Wright die de luchtvaartindustrie een vliegende start gaven. De meeste wetenschappers zijn het erover eens dat dit tijdperk waarschijnlijk onze huidige grote klimaatverandering heeft veroorzaakt. In de afgelopen twaalf jaar hebben de Amerikaanse en internationale investeerders en door de overheid gesponsorde subsidies naar verluidt 3,5 biljoen dollar uitgegeven aan hernieuwbare energietechnologieën om de klimaatverandering tevergeefs te keren. De paniek door klimaatverandering heeft er ook voor gezorgd dat de energiearmoede is toegenomen, waardoor de wereld nog meer gevaar loopt om snel de juiste oplossing te vinden en te implementeren.

I'm a paragraph. Click here to add your own text and edit me. It's easy.

"VERWORPEN ENERGIE" DE ECHTE CULPRIT ACHTER

KLIMAATVERANDERING EN HOE HET TE STOPPEN

 

De energieprijzen en de vraag naar olie zouden kunnen dalen tot niveaus die sinds eind jaren zestig niet meer zijn gezien

Met mijn laatste startup, E-Fuel Corporation, hebben we agressief geprobeerd het echte klimaatprobleem te identificeren en de juiste oplossing te implementeren. Tijdens ons onderzoek kwamen we het aangrenzende Lawrence Livermore National Laboratory en de Energy Consumption Rate Chart van het Amerikaanse Department of Energy tegen met een verontrustende categorie met de titel "Rejected Energy" die ons op twee manieren verbaasde. Ten eerste werd het niveau in 2019 vermeld als 67,5%, wat het subtotaal percentage is dat is ontleend aan de totale 100,2 biljoen verbruikte maar ongebruikte Amerikaanse energie die samen met koolstof en broeikasgassen in de atmosfeer werd afgestoten. Ten tweede is het jaarlijkse percentage afgewezen energie de afgelopen 12 jaar met 0,3% gestegen, wat aanzienlijk slechter is dan andere gerapporteerde wetenschappelijke gegevens over klimaatverandering.

Om dit in eenvoudige bewoordingen te zeggen: als u drie gallons brandstof in uw voertuig hebt geplaatst, levert slechts één gallon mechanische energie om de wielen te laten draaien en de resterende twee gallons worden via de radiator, de uitlaat en de wrijvingswarmte van de motor in de atmosfeer uitgestoten. Zelfs elektrische voertuigen verwerpen constant energie tijdens het opladen en ontladen van de batterij, die versnelt naarmate de batterij ouder wordt. Voordat iemand zegt dat we gewoon moeten stoppen met het gebruik van brandstof, zou ik hen dan vertellen dat dit niet mogelijk is omdat elk commercieel geproduceerd product op aarde direct of indirect brandstof nodig heeft, vooral hernieuwbare energiebronnen, tijdens het productieproces, en dat gaat niet veranderen. Tragisch genoeg is Rejected Energy de grootste onaangeboorde energiebron ter wereld die de samenleving heeft genegeerd. Deze flagrante mislukking van 138 jaar heeft schade toegebracht aan de biologische gemeenschap van op de planeet samenwerkende organismen en hun fysieke omgeving, die moet worden gestopt!

DE OPLOSSING: E-Fuel heeft het 138 jaar oude probleem kunnen oplossen door een kleine reactor te creëren die zowel brandstof- als energieproductieprocessen in één systeem bevat, zodat de afgewezen energie kan worden hergebruikt. In eenvoudige bewoordingen: nu wordt 3 gallon gebruikt bij volledige efficiëntie om zowel brandstof als elektriciteit te produceren, waardoor het brandstofverbruik en de uitstoot in het verleden met tweederde worden verminderd. E-Fuel is van mening dat deze technologische oplossing de meest agressieve en waarschijnlijk de enige haalbare keuze is om klimaatverandering en energiearmoede te keren. Consumenten en commerciële bedrijven zouden kunnen profiteren van een aanzienlijke verlaging van de energieprijzen die sinds het einde van de jaren zestig niet meer is opgetreden, samen met een snelle daling van de vraag naar olie en abiotische stripmijnbouw van hernieuwbare energiematerialen.

Nu E-Fuel de juiste oplossing heeft geboden, wordt de grotere vraag hoe we de paradigmaverschuiving implementeren om de planeet af te koelen. Het antwoord is eenvoudig, kapitaal en veel, in de loop van de tijd in de orde van $ 5 miljard om te beginnen met de geleidelijke afschaffing van centrale olieraffinaderijen, abiotische hernieuwbare energiebronnen en onderstations voor elektriciteitsnetwerken. Bedenk dat de wereld de afgelopen twaalf jaar $ 3,5 biljoen heeft uitgegeven, waardoor de uitstoot van de opwarming van de aarde met 0,3% per jaar is toegenomen, wat Einstein als waanzin zou hebben gedefinieerd. Het is tijd voor wereldburgers om te eisen dat industrieën en regeringen van richting veranderen om de koers te veranderen naar een herbestemming van verworpen energie om de klimaatverandering correct te stoppen. We mogen verwachten dat de energiesector van $ 5 biljoen een enorme weerstand zal bieden bij het handhaven van de status quo, maar dat mag niet onze bestemming bepalen.

De eerste eigen reactoren van E-Fuel zullen zich richten op het produceren van lagere kosten en lagere koolstofuitstoot voor elektriciteit, ethanol, waterstof en kerosine. Reactorafmetingen en energiecapaciteiten kunnen worden aangepast om een breed scala aan off-grid klanten te bedienen, zoals individuele huizen, commerciële gebouwen, datacentra, gemeenschappen met micronetwerken, brandstof- en laadstations, brandstoffen voor lucht- en ruimtevaart en luchtvaart, zeevracht en grondvrachtvervoer, agrarische verwerkingscentra, fulfilment distributiecentra en grote productiefaciliteiten.

Voor de financiering van de productie-activiteiten voor E-Fuel Rejected Energy Reactor (RER), E-Fuel onderzoekt Special Purpose Acquisition Companies (SPAC), internationale milieu-vriendelijke partnerschappen en GoFundMe https://gofund.me/661ca5e2 te helpen financieren productie activiteiten om snel de planeet af te koelen. Bezoek onze website op www.efuel100.com voor meer informatie over het ondersteunen van "STOP KLIMAATVERANDERING"

+ 1-210-802-1434

Austin, Texas, Verenigde Staten

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • YouTube
  • LinkedIn
  • Google Places

© 2021 door E-Fuel Corporation